Οι επικοινωνίες έκτακτης ανάγκης αποτελούν πρωταρχικής σημασίας μέρος του συστήματος πολιτικής προστασίας

 Οι επικοινωνίες έκτακτης ανάγκης αποτελούν πρωταρχικής σημασίας μέρος του συστήματος πολιτικής προστασίας

Οι επικοινωνίες έκτακτης ανάγκης αποτελούν πρωταρχικής σημασίας μέρος του συστήματος πολιτικής προστασίας …

Σεπτέμβριος του 2002, στο Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Τηλεπικοινωνιακών Προτύπων (ETSI) στη Σοφία-Αντίπολη κοντά στις Κάννες.

Πρώτη συνάντηση της ομάδας τυποποίησης των τηλεπικοινωνιών έκτακτης ανάγκης (EMTEL). Πώς όμως ορίζεται ο συγκεκριμένος τομέας; Στην παρουσίασή μου προτείνω έναν ορισμό, τον οποίο υιοθετεί ομόφωνα η ομάδα και έκτοτε καθιερώνεται για όλες τις σχετικές εργασίες τυποποίησης παγκοσμίως.

Οι επικοινωνίες έκτακτης ανάγκης περιλαμβάνουν τέσσερεις συνιστώσες.

Επικοινωνία των πολιτών που βρίσκονται σε κίνδυνο με τις αρχές και τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.

Επικοινωνία των αρχών και των υπηρεσιών μεταξύ τους.

Επικοινωνία των αρχών με τους πολίτες σε περιπτώσεις επικείμενης ή εξελισσόμενης έκτακτης ανάγκης ή καταστροφής.

Και τέλος επικοινωνία των πολιτών μεταξύ τους σε περιπτώσεις καταστροφών.

112, ο Ευρωπαϊκός αριθμός επειγόντων.

Έχουμε ξαναγράψει αρκετές φορές για το 112. Τον ευρωπαϊκό αριθμό κλήσεως έκτακτης ανάγκης.

Τον καλούμε μόνο όταν κινδυνεύει ζωή ή περιουσία. Και μας φέρνει σε επαφή με όλες τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης (αστυνομία, ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, πυροσβεστική και Λιμενικό).

Από τις 7,7 εκατ. κλήσεις που έγιναν το 2017 στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκη, τα 2,0 εκατ. (περίπου το 26% του συνόλου) έγιναν στο 112. Αλλά δυστυχώς, ποσοστό 96,93% από αυτές ήταν λανθασμένες ή απατηλές.

Λόγω έλλειψης ενημέρωσης αλλά και επειδή δεν υπάρχει δυνατότητα ελέγχου αφού όσοι τηλεφωνούν άσκοπα στο 112 δεν τιμωρούνται (όπως σε άλλες χώρες).

Αντίστροφο 112 για έγκαιρη προειδοποίηση. 

Κάποτε ο κόσμος μάθαινε για μια πυρκαγιά όταν χτυπούσαν οι καμπάνες.                                 Οι σειρήνες ηχούσαν σε περίπτωση επικείμενου βομβαρδισμού. Και οι αρχές γύριζαν με ένα μεγάφωνο για να ενημερώσουν τους πολίτες.                                                                                  Σήμερα υπάρχουν νέες μέθοδοι, οι οποίες δυστυχώς δεν χρησιμοποιούνται ακόμη στην χώρα μας.

Αυτές περιλαμβάνουν:

Εκπομπή μηνυμάτων στα κινητά που είναι συνδεδεμένα με συγκεκριμένες κεραίες κινητής τηλεφωνίας (cell broadcasting). Αποστολή γραπτών μηνυμάτων (SMS) σε συγκεκριμένες ομάδες πληθυσμού.

Εκπομπή μηνυμάτων RDS (Radio Data System) από ραδιοφωνικούς σταθμούς FM και λήψη τους από κατάλληλα εξοπλισμένα ραδιόφωνα. Τέτοια μηνύματα χρησιμοποιούνται ευρέως για ειδοποιήσεις οδικής κυκλοφορίας και ενεργοποιούν αυτόματα τα ραδιόφωνα στα αυτοκίνητα διακόπτοντας τις άλλες εκπομπές.

Με την διάδοση της ψηφιακής τηλεόρασης και ραδιοφωνίας θα είναι δυνατή επίσης η ενεργοποίηση ραδιοτηλεοπτικών δεκτών για την μετάδοση μηνυμάτων έγκαιρης προειδοποίησης.

Η αξιοποίηση όμως των ήδη διαθέσιμων και των νέων τεχνολογιών απαιτεί οργάνωση από τις αρμόδιες αρχές. 

Και φυσικά συμφωνίες με τους αντίστοιχους παρόχους κινητής τηλεφωνίας και τους ραδιοτηλεοπτικούς σταθμούς για την μετάδοση τέτοιων μηνυμάτων – που με βάση την ευρωπαϊκή νομοθεσία μπορεί να γίνει χωρίς κόστος …

Επικοινωνίες των αρχών μεταξύ τους. 

Παραδοσιακά οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιούν τα δικά τους συστήματα ασύρματης επικοινωνίας, τα οποία συχνά είναι ασύμβατα μεταξύ τους, λειτουργούν σε διαφορετικές συχνότητες ή δεν λειτουργούν καθόλου αν έχει καταστραφεί η υποδομή (π.χ. κεραίες κινητής, αναμεταδότες).

Χρησιμοποιούνται επίσης ψηφιακά συστήματα επικοινωνίας με κωδικοποίηση που εξασφαλίζει το απόρρητο της επικοινωνίας (π.χ. TETRA). Πολλά από αυτά τα συστήματα είναι παλαιότερης τεχνολογίας και επιτρέπουν μόνο την μετάδοση φωνής και καθόλου ή πολύ αργά τη μετάδοση δεδομένων (εικόνα, βίντεο, χαρτογραφία).

Οι επικοινωνίες μεταξύ των αρχών εντάσσονται στη δραστηριότητα Διοίκηση, Έλεγχος, Επικοινωνία,

Συντονισμός και Πληροφόρηση (γνωστή και ως C4I προφέρεται σιφοράι ) που αποτελεί νευραλγικό κομμάτι κάθε επέμβασης πολιτικής προστασίας.

Δυστυχώς, στην Ελλάδα δεν έχουμε κατορθώσει να αποκτήσουμε ένα τέτοιο σύστημα, να και αυτό είχε κριθεί απαραίτητο ήδη από την εποχή των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας. Μάλιστα, εκτός από το περιττό κόστος με το οποίο έχει επιβαρυνθεί η ελληνική πολιτεία εκκρεμεί ακόμη και σχετική διαδικασία ενώπιον των δικαστηρίων, 14 χρόνια μετά την ολοκλήρωση των αγώνων …

Επικοινωνίες μεταξύ των πολιτών. Μόλις μάθουμε για κάποιο μεγάλο ατύχημα ή καταστροφή, επιχειρούμε αμέσως να επικοινωνήσουμε με τους δικούς μας στην πληγείσα περιοχή. Αυτό επιβαρύνει τα δίκτυα τηλεπικοινωνιών αλλά και τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και δημιουργεί πρόσθετα προβλήματα – ιδίως όταν συνοδεύεται από τη διάδοση ανεπιβεβαίωτων φημών.

Ευτυχώς, μεγάλες εταιρείες πληροφορικής δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον τομέα (βλ. Χ.Ν. 22/5/2018) υποστηρίζοντας της υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και τους πολίτες.

Η Google διαθέτει μια εξειδικευμένη ομάδα αντιμετώπισης κρίσεων που συνδυάζει τις επίσημα επιβεβαιωμένες πληροφορίες με τα δικά της εργαλεία χαρτογράφησης για τον εντοπισμό προσώπων και την παρακολούθηση της εξέλιξης μεγάλων καταστροφών.

Η Facebook έχει αναπτύξει την εφαρμογή Safety check για τον έλεγχο της ασφάλειας αγαπημένων προσώπων που έτυχε να βρίσκονται σε τόπους μεγάλων καταστροφών ή τρομοκρατικών επιθέσεων.

Παναγιώτης Σπανός

Τι να κάνεις αν πέσεις με το αυτοκίνητο στο νερό

 Τι να κάνεις αν πέσεις με το αυτοκίνητο στο νερό  Βήμα-βήμα οδηγίες επιβίωσης

Αν βρεθείς μέσα σε αυτοκίνητο που έχει πέσει στο νερό και αρχίζει να βυθίζεται, κάθε δευτερόλεπτο μετράει. Η σωστή αντίδραση μπορεί να σου σώσει τη ζωή… 

 

 

Μείνε ψύχραιμος τα πρώτα δευτερόλεπτα

Ο πανικός είναι ο μεγαλύτερος εχθρός. Οι πρώτες στιγμές είναι καθοριστικές. Αν κρατήσεις την ψυχραιμία σου:

Θα μπορέσεις να σκεφτείς καθαρά.
Θα ενεργήσεις πιο γρήγορα και αποτελεσματικά.
Μην προσπαθήσεις να ανοίξεις την πόρτα

Όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να βυθίζεται, η πίεση του νερού απ’ έξω κάνει σχεδόν αδύνατο το άνοιγμα της πόρτας.

Αν προσπαθήσεις να την ανοίξεις αμέσως, χάνεις πολύτιμο χρόνο.
Η πόρτα μπορεί να ανοίξει μόνο όταν η καμπίνα γεμίσει νερό και εξισορροπηθεί η πίεση (πράγμα που παίρνει 30-60 δευτερόλεπτα).
Κατέβασε το παράθυρο αμέσως

Το παράθυρο είναι η πιο ασφαλής έξοδος όσο το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου λειτουργεί ακόμα.

Αν είναι ηλεκτρικό, πάτα το κουμπί αμέσως.
Τα παράθυρα λειτουργούν για λίγα δευτερόλεπτα μετά την πτώση στο νερό.
Αν δεν ανοίξει, σπάσε το με αιχμηρό αντικείμενο.
Tip: Κράτα πάντα ένα ειδικό “εργαλείο διάσωσης αυτοκινήτου” με σφυρί και κόφτη ζώνης στο ντουλαπάκι ή δεμένο στο κλειδί σου.

Εναλλακτικά, σπάσε το τζάμι με το προσκέφαλο

Αν δεν έχεις εργαλείο διάσωσης, μπορείς να χρησιμοποιήσεις το προσκέφαλο του καθίσματος:

Τράβηξέ το προς τα πάνω μέχρι να το αφαιρέσεις τελείως.
Οι μεταλλικές ράβδοι του μπορούν να χρησιμοποιηθούν σαν μοχλός ή αιχμηρό εργαλείο.
Προσπάθησε πάντα να σπάσεις πλαϊνό τζάμι, όχι το παρμπρίζ. Αν ο χρόνος περνά το πίσω παρμπριζ καθώς το αυτοκίνητο θα βυθίζεται με το μπροστά μέρος, που ρέει στη μηχανή άρα και βάρος
Βγάλε τη ζώνη ασφαλείας
Αφού κατεβάσεις ή σπάσεις το παράθυρο:

Ξεκλείδωσε ή κόψε τη ζώνη ασφαλείας.
Ξεκίνησε πρώτα από τον οδηγό, μετά από τα παιδιά αν υπάρχουν.
Ποτέ μην προσπαθήσεις να βγάλεις πρώτα τα παιδιά αν δεν έχεις διασφαλίσει τη δική σου έξοδο πρώτα.

Βγες αμέσως από το παράθυρο
Μόλις εξασφαλίσεις δίοδο:

Πέρνα από το παράθυρο και κολύμπα προς την επιφάνεια.
Αν δεν βλέπεις πού είναι επάνω, ακολούθησε τις φυσαλίδες – ανεβαίνουν πάντα προς την επιφάνεια.
Αν το αυτοκίνητο έχει ήδη γεμίσει νερό
Αν έχασες την ευκαιρία να βγεις νωρίς:

Περίμενε να γεμίσει η καμπίνα νερό για να εξισορροπηθεί η πίεση.
Πάρε βαθιά ανάσα και τότε προσπάθησε να ανοίξεις την πόρτα ή βγες από παράθυρο αν γίνεται.
Μην προσπαθήσεις να πάρεις αντικείμενα
Σε αυτές τις στιγμές, η ζωή σου είναι η προτεραιότητα. Τίποτα άλλο δεν έχει σημασία:

Μην ψάχνεις για κινητό ή τσάντες.
Βγες έξω όσο πιο γρήγορα γίνεται.
Ειδικά για παιδιά και συνοδηγούς
Αν υπάρχουν άλλοι στο αυτοκίνητο:

Δώσε σύντομες οδηγίες: «Κατέβασε το παράθυρο», «Βγάλε τη ζώνη».
Αν είναι παιδιά:
Ξεκίνησε από το πιο μεγάλο παιδί (θα σε βοηθήσει πιο εύκολα).
Βγάλε τα γρήγορα, ένα προς ένα από το παράθυρο.
Τι να έχεις πάντα στο αυτοκίνητο

Για τέτοιες καταστάσεις, καλό είναι να έχεις μαζί σου:

 

By Nikos Politis